El TC2000 evalúa el regreso de los circuitos callejeros en Buenos Aires y volver a Uruguay después de 40 años

Alejandro Levy, titular de Tango Motorsports, se refirió a la posibilidad de realizar una carrera por las calles de la Ciudad y reveló el interés que surge del país vecino.

09 de junio, 2025 | 17.45
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Este fin de semana, se disputó la tercera fecha del TC2000 en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, donde Marcelo Ciarrocchi se quedó con su primera victoria del año en la categoría. Ahora bien, la carrera no fue lo único interesante que se dio durante la estadía en el trazado santafesino, puesto que detrás de escena comenzaron a cocinarse dos posibles nuevos destinos del certamen para lo que se viene en el calendario.

Y es que de las 12 fechas agendadas para esta edición del Turismo Competición 2000, solamente cuatro sedes tienen un destino confirmado, por lo que todavía resta decidir dónde se realizarán las últimas ocho citas del calendario. En este sentido, Alejandro Levy, máximo directivo de Tango Motorsports, analizó el rendimiento de las SUV y planteó la posibilidad de llevar el certamen a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Superó nuestras expectativas en todo sentido. La performance de los autos carrera tras carrera nos sorprende más, pero no solo a nosotros como categoría sino a los propios pilotos que dicen que no le encuentran el límite”, comenzó el directivo. Fue tras esto cuando surgió el tema de un circuito callejero como los que se dieron en el Obelisco en 2012 y Recoleta en 2013.

Al respecto, Levy afirmó que se está desarrollando un plan para volver a las calles de la “Ciudad de la Furia” en el futuro: “El callejero es algo que es cierto, pero que no es una novedad, que se viene trabajando de hace tiempo y seguramente en algún momento se va a poder lograr este anhelo tan lindo para el automovilismo, para el TC2000 y para la gente que lo pide y lo pedimos todos”.

Por último, el representante de Tango Motorsports reveló que fue contactado desde Uruguay para llevar el TC2000 al Autódromo Victor Borrat Fabini, situado en El Pinar, donde se corrió por última vez hace más de cuatro décadas. “Ya te diría que no está confirmado porque faltan detalles, pero la voluntad de la gente de Uruguay, de los organizadores y la voluntad nuestra está”, aseguró Levy, con el recuerdo de los triunfos de Luis Rubén Di Palma en el circuito charrúa en 1981 y 1982.

¿Cuándo y dónde se correrá de nuevo el TC2000?

Tras la victoria de Marcelo Ciarrocchi en Rosario, el TC2000 volverá a fin de mes para la quinta fecha del campeonato, concretamente los días 28 y 29 de junio. En dicha oportunidad, la sede será el Autódromo Ciudad de Concordia ubicado en la provincia de Entre Ríos, con horarios todavía a confirmar.

Así quedó el podio del TC2000 en Rosario.