El conflicto bélico de Estados Unidos e Israel contra Irán en Oriente Medio provocó diversos inconvenientes en la organización de eventos deportivos, desde deportistas que quedaron varados hasta la suspensión de la liga catarí. En este sentido, la Fórmula 1 no es la excepción, en especial con la cercanía que tiene la visita a los circuitos de Sakhir y Yeda, sedes de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita, respectivamente.
Y es que una vez que culmine la gira por Asia Oriental con el GP de Japón, programado para fines de marzo, el calendario de la máxima categoría tenía planificado continuar con las dos citas en Oriente Medio que deben realizarse en abril. Sin embargo, la situación en Irán hace que tanto Baréin como Arabia Saudita sean considerados zonas de riesgo, por lo que las autoridades de la F1 no descartan la suspensión de ambos eventos.
Ahora bien, en caso de que esto suceda, la máxima categoría debe anunciarlo con el tiempo suficiente como para que las once escuderías puedan cambiar sus planes de logística, especialmente si se sustituyen estos circuitos por otros. En este sentido, son tres los candidatos que podrían formar parte del calendario en caso de que el conflicto continúe en abril a pesar de que inicialmente Donald Trump anunció que la guerra acabaría a inicios del próximo mes.
El claro favorito para ocupar uno de los huecos es el GP de Ímola, que volvió a la competencia en 2020 durante la pandemia y se mantuvo hasta el año pasado, aunque no renovó el contrato para este 2026 debido al ingreso del nuevo trazado de Madrid. En su momento, Stefano Domenicali, presidente de la F1, aseguró que el Autodromo Enzo e Dino Ferrari sería el primer circuito de reserva ante una cancelación, por lo que sin dudas tendría un lugar asegurado si no se corre en Oriente Medio.
Otro candidato es el Autódromo Internacional do Algarve, que tiene programado su regreso a la máxima categoría para 2027 con el retorno del GP de Portugal, que no se corre desde 2021, después de su breve reaparición durante la pandemia. Por esos años, también volvió el Circuito de Estambul, sede del GP de Turquía, el tercer candidato de la lista que también aspira a un regreso formal en 2027 o 2028.
La situación del GP de Qatar
Con la cancelación de los eventos deportivos en Qatar, llama la atención que no se mencione al Circuito Internacional de Lusail, que será sede de una de las fechas de la Fórmula 1 en esta temporada. Lo que sucede es que el GP de Qatar recién se correrá a finales de noviembre, por lo que, salvo que se alargue el conflicto, no hay demasiada preocupación con encontrarle un reemplazo por el momento.
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