Tras la apertura de Plaza Italia, la línea D nuevamente cerrará una de sus estaciones para dar lugar a nuevas obras en el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Por ello, los pasajeros que ascienden y descienden en Tribunales deberán buscar alternativas para acercarse a la zona.
Según informó SBASE, los trabajos en la estación Tribunales abarcan desde accesos y vestíbulos hasta el andén central, con el objetivo de mejorar la circulación y convertir el espacio en "un entorno más cómodo, ordenado y luminoso para los usuarios del subte". Este proyecto se venía realizando con la estación en funcionamiento y ahora profundizará en una serie de tareas para reforzar la seguridad, la accesibilidad y preservar patrimonio.
Las mejoras en Tribunales
Entre las tareas previstas se encuentran la impermeabilización de estructuras, la aplicación de pintura, la colocación de nuevos revestimientos metálicos en paredes y cielorrasos para evitar filtraciones, el recambio total de pisos y la restauración de murales históricos.
También sumarán nuevas luces LED que mejorarán la iluminación en toda la estación, renovarán la señalética y se instalará señalización braile en pasamanos y pórticos.
En lo que respecta al mobiliario, los andenes tendrán bancos, cestos y apoyos isquiáticos. La impermeabilización incluirá inyección, tratamiento de juntas y el uso de productos considerados de última generación, precisó SBASE.
La conservación del patrimonio
Uno de los aspectos de los trabajos serán la restauración de los murales ubicados en los tímpanos, que estará a cargo de restauradores profesionales, bajo lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires y de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos. La entidad subrayó que estos trabajos se ajustarán estrictamente a los criterios de conservación patrimonial vigentes.
El Plan de Renovación Integral de SBASE comprende 48 estaciones, de las cuales 17 ya han sido puestas en valor. Entre las estaciones intervenidas figuran Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro en la línea A; Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel en la línea B; San Martín en la línea C; Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo en la línea D, y Jujuy en la línea E. También se han renovado paradores del Premetro, detalló la empresa estatal.
Hoy, tres estaciones permanecen cerradas: Piedras y Congreso en la línea A, y Malabia en la línea B. El plan contempla próximas intervenciones en Medrano y Ángel Gallardo (línea B), Lavalle e Independencia (línea C) y General Urquiza y Entre Ríos (línea E). Además, se encuentra en proceso de licitación la remodelación de Sáenz Peña, Alberti, Pasco (línea A) y Dorrego (línea B).
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