El sur cordobés se prepara para una transformación vial sin antecedentes. Río Cuarto contará por primera vez con una autopista de circunvalación completa, una obra largamente esperada que busca resolver los históricos problemas de congestión vehicular en una de las ciudades más importantes del interior provincial.
La inversión total asciende a 2500 millones de dólares, un monto que fue estructurado con el apoyo de la Corporación Financiera Internacional (IFC), organismo que forma parte del Grupo Banco Mundial.
El esquema de financiamiento combina recursos directos del organismo con la participación de bancos internacionales, según confirmaron desde el municipio local.
El primer tramo ya está en marcha
El gobierno de Martín Llaryora puso en funcionamiento la primera etapa del anillo vial en junio pasado. Este segmento inicial conecta la intersección de la autopista A005 con la ruta 8 hasta la calle Mónica, e incluye la autopista Holmberg. La fase se complementa con trabajos previos realizados por Vialidad Nacional, como la duplicación de calzada en un tramo de 2.000 metros sobre la ruta A005, entre ruta 8 y calle General Molina.
La obra responde a un crecimiento sostenido del parque automotor y de la actividad logística en la región. Un estudio de flujo vehicular realizado por la Dirección Provincial de Vialidad, encabezada por Martín Gutiérrez, reveló que 5 mil camiones circulan a diario por los accesos y rutas que serán absorbidos por la nueva infraestructura.
En total, la circunvalación beneficiará a 15 mil usuarios diarios, un tercio de ellos vinculados al transporte de cargas.
Un diseño que integra la región
El trazado completo se extenderá por 42 kilómetros y fue concebido como una red que articula los principales corredores del sur provincial. La autopista cruzará la Ruta Nacional A-005, la Ruta Nacional 8, la Autovía Bustos, la ruta 36, la Circunvalación Este y la Avenida Amadeo Sabattini, entre otras arterias.
Este esquema, organizado en seis frentes de trabajo, busca garantizar conexiones fluidas entre las zonas industriales, los barrios residenciales y los circuitos productivos que hacen de Río Cuarto uno de los polos económicos más dinámicos de Córdoba.
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Obras complementarias en la capital provincial
En paralelo, el Estado provincial avanza en mejoras sobre la Ruta 36, el corredor que une Córdoba capital con Río Cuarto. La empresa Caminos de las Sierras ejecuta una sobreelevación de calzada principal en la avenida Vélez Sarsfield, con el objetivo de separar el tránsito pasante del flujo urbano y frentista. Los trabajos, que presentan un 35% de avance, se desarrollan entre la avenida Circunvalación y la calle Posadas.
El gobernador Llaryora calificó la intervención como "una obra emblemática" para la ciudad y el sur provincial, y destacó que mejorará la seguridad vial para quienes circulan por el sector y para los vecinos de la zona. Por su parte, el intendente Guillermo De Rivas subrayó que la infraestructura facilitará la organización del tránsito pesado, optimizará la conectividad regional y acortará los tiempos de traslado.
La inversión comprometida para este tramo específico alcanza los $48.642 millones. Los principales beneficiarios serán barrios como Villa El Libertador, Coronel Olmedo, Inaudi, Las Huertitas y Comercial, zonas densamente pobladas que históricamente soportaron el impacto del tránsito mixto de camiones y vehículos particulares.
Con la nueva infraestructura, se espera descomprimir los ingresos urbanos y reducir los riesgos asociados a la circulación de transporte pesado en áreas residenciales, una demanda largamente planteada por los vecinos del sur de la capital cordobesa.
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