La autopista Dellepiane permanecerá completamente cerrada durante el próximo fin de semana largo a raíz de una serie de obras centrales de su transformación. La interrupción total del tránsito regirá desde el viernes a las 23:30 hasta el miércoles a las 5 de la mañana.
La decisión de cortar responder a la necesidad de instalar dos nuevos puentes. Uno, vehicular y peatonal sobre la calle Río Negro, y el otro, ferroviario correspondiente al tren Belgrano Sur. Son intervenciones clave dentro del plan integral de renovación de las autopistas con mayor flujo de tránsito.
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Cambios en el tránsito y el transporte por el corte total
Como consecuencia directa de las obras, el servicio del ramal Sáenz–González Catán del Belgrano Sur funcionará de manera limitada durante el sábado 21 y el domingo 22 de marzo. En esos días, las formaciones circularán únicamente entre Villa Madero y González Catán, sin llegar a la estación Dr. Sáenz.
En cuanto al tránsito vehicular, las autoridades informaron que solo se podrá acceder a la autopista a través de las subidas de avenida Argentina o avenida Escalada, con conexión hacia la AU 25 de Mayo. Como alternativas, se recomienda utilizar arterias como General Paz, Perito Moreno, 27 de Febrero, Roca o Independencia.
Para el transporte pesado, estarán habilitadas vías específicas como la AU7 Cámpora y otras avenidas complementarias, con el objetivo de reducir el impacto en la circulación general.
La futura "Autopista Parque”
Las obras forman parte de un ambicioso proyecto que apunta a reconvertir la Dellepiane en una “Autopista Parque”, con mejoras en la conectividad, la seguridad vial y, sobre todo, la calidad de vida de los vecinos.
Entre las principales innovaciones se destaca la construcción de un corredor central exclusivo para colectivos, con doble mano y seis paradores, que estará separado del resto del tránsito. Este sistema se integrará con el Metrobus de la AU 25 de Mayo, facilitando la movilidad de miles de usuarios cotidianos.
El plan incluye además las pasarelas elevadas con accesibilidad universal, nuevas luminarias, ampliación de colectoras, mejoras en ingresos y egresos, y la instalación de elementos de seguridad como defensas y amortiguadores de impacto.
Uno de los ejes más destacados será la creación de un parque lineal de cuatro kilómetros, con espacios deportivos, juegos, bicisendas y senderos peatonales, pensado para los vecinos de la zona.
A su vez, el proyecto incorpora una intervención hidráulica en la Cuenca Cildáñez, con la construcción de nuevos conductos y sumideros para mejorar el drenaje y reducir el riesgo de inunndaciones.
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