Desde su primera edición en 1950, la Fórmula 1 pasó por importantes circuitos, algunos de los cuales han sido fundamentales en la historia de la competencia. De hecho, hay un puñado que se mantiene en la actualidad dentro del calendario, como sucede con Monza, Silverstone y Spa-Francorchamps, mientras que otros quedaron en el olvido con el pasar de los años debido a diferentes situaciones.
Uno de estos fue Nürburgring, el circuito alemán situado en Nürburg que fue sede de algunos de los eventos más importantes de la máxima categoría, como el GP de Alemania o el GP de Europa, en los que triunfaron campeones como Mika Häkkinen, Michael Schumacher, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, entre otros. Con distintos nombres, el trazado estuvo en la F1 por mucho tiempo, aunque siempre en rotación con Hockenheimring.
De hecho, el último GP de Alemania en esta pista se disputó en 2013 con la victoria de Sebastian Vettel, aunque el trazado se utilizó en 2020 en medio de la crisis producida por la pandemia del Covid-19. Tanto es así que Nürburgring aceptó volver a la F1 en un acto de solidaridad para el GP de Eifel, en el que Hamilton se quedó con el triunfo, y desde entonces no volvió a utilizarse el circuito en la máxima categoría.
Parte del problema tuvo que ver con la poca promoción que se hizo desde Alemania para la asistencia de fanáticos a las carreras, lo que fue acompañado por los altos costos que no llegaron a amortizarse con la venta de entradas. De ahí que Ingo Boder, director del circuito, haya descartado completamente cualquier posibilidad de volver a la Fórmula 1 en las actuales condiciones de la competencia.
“Bajo el modelo actual, nosotros, como los operadores del circuito, tendríamos que comprar la Fórmula 1 como formato de competición y cubrir los costes con la venta de entradas. Es una tarea casi imposible, todos los derechos comerciales pertenecen a la Fórmula 1”, afirmó Boder en diálogo con Kolner Express. En este sentido, tampoco es viable para la empresa el hecho de que el circuito quede bloqueado por dos semanas para los preparativos de un Gran Premio.
¿Cuál es el uso actual del Nürburgring?
Por fuera de la Fórmula 1, Nürburgring siempre ha albergado otros eventos, incluso en el MotoGP, pero ahora tiene puesto el foco en otras funciones. Según su sitio oficial, el circuito ahora es usado para que fabricantes realicen pruebas en sus coches, competencias como el Campeonato Alemán de Turismos y jornadas turísticas para que los aficionados puedan conducir en un trazado que perteneció a la F1.
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