Flybondi en crisis: abre retiros voluntarios “exprés” y crece la incertidumbre por posibles despidos

La empresa presentó un esquema con plazos cortos y merma de beneficios para los trabajadores que no se sumen de inmediato. Se encienden las alarmas entre los empleados. 

20 de marzo, 2026 | 13.50

La aerolínea Flybondi le comunicó a sus trabajadores el inicio de un proceso de reorganización estructural que busca sanear su situación financiera. A través de una breve reunión por Zoom, la compañía presentó un esquema de retiros voluntarios con plazos extremadamente cortos y beneficios decrecientes para quienes no se sumen de inmediato.

El cronograma de retiros propuesto por la empresa se divide en dos etapas: un primer llamado del 18 al 20 de marzo con mayores incentivos, que consisten en la indemnización correspondiente más medio sueldo adicional, seis meses de cobertura de salud y cuatro juegos de pasajes. Quienes opten por esta vía deberán firmar el acuerdo el 25 de marzo.

En el segundo llamado, que va del 25 al 27 de marzo, los beneficios se reducen a la indemnización más un cuarto de sueldo, tres meses de salud y solo dos pares de pasajes. En ambos casos, la empresa aclaró que el pago de los montos se realizará en tres cuotas. 

Para muchos trabajadores, esta instancia de retiros voluntarios es solo el preludio de medidas más severas. “Después vendrán despidos, mucha incertidumbre y amargura por ahora”, señaló un empleado de la aerolínea a El Destape, quien indicó que existe un exceso de personal en relación con la flota operativa actual, lo que alimenta el temor de que, tras los retiros, comience una fase de despidos directos. “Demasiado nos aguantaron, pero llegaron a un punto crítico”, enfatizó el trabajador al resumir el clima de amargura que hoy atraviesa la low cost. 

Actualmente, circulan versiones sobre una posible relocalización de las operaciones de Flybondi en Paraguay. Esta incertidumbre se ve agravada por testimonios que sugieren que la empresa tiene personal para operar unos 14 aviones, pero que este año solo quedarían 6 o 7 aeronaves en servicio.

La low cost habla de un rediseño para “mejorar” su eficiencia operativa

La noticia impactó fuertemente en el personal, que esperaba una mejora en la situación estructural tras la adquisición de la aerolínea en junio de 2025 por el empresario Leonardo Scatturice, a través del fondo COC Global Enterprise. Si bien Scatturice implementó un agresivo plan de marketing, esto no bastó para resolver los problemas de caja de la compañía.

Según informaron desde la firma a El Destape, la low cost puso en marcha un programa de retiros voluntarios como parte de un “rediseño organizacional que busca optimizar su capacidad y eficiencia operativa”. La empresa sostuvo que la iniciativa se desarrolla de manera voluntaria y en línea con la normativa vigente, e incluye condiciones específicas para los empleados que opten por adherir. En ese marco, aseguró que mantiene su foco en “fortalecer su operación y sostener sus compromisos con clientes, empleados y el entorno en el que opera”.